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经验丰富,缺乏经验的人加入了代表阿隆索的团队

2020-02-29

经验丰富的西班牙车手费尔南多·阿隆索将分享他与两位年轻英国飞行员兰多·诺里斯和菲利普·汉森两人共同驾驶的经验,他们必须将这一赛车的个人主义固定在代托纳24小时耐力赛中。

阿隆索将分享其中一辆Ligier JS P217原型车,来自United Autosports车队,迈凯轮测试和后备车手以及欧洲三级方程式赛车冠军Lando Norris,以及菲利普汉森,他是最年轻的前十名车手在勒芒的24小时内。

这一次,阿斯图里亚斯车手的结果在很大程度上取决于队友的赛道表现,因为这是一场阻力比赛,队友之间的互动是最重要的。

对于他的朋友安东尼奥加西亚来说,这是唯一一位在代托纳赢得这项测试的西班牙车手,今年他将与他分享赛道,西班牙人将发现自己的主要困难恰恰是与其他车手分享赛车的事实。

在他看来,这个因素“是最复杂的阻力测试”,与他的新同事共存“必须非常好”。

“这是费尔南多将要找到的一点,因为他缺乏经验,他将不得不更多地作为一个团队工作,而不是像他在一级方程式中那样个人主义,”他警告说。这个新的挑战。

“工程师的工作是相互交往以找到一个可以使每个人受益的共同设置,”Efe Garcia解释说,尽管他说飞行员必须“牺牲一些元素以造福其他飞行员”。

然而,对于“存在的最佳车手之一”,用迈凯轮执行董事扎克·布朗(Alonso将在代托纳开展的车队)的车主扎克·布朗的话来说,这个测试“是一个很大的挑战”,他想要“如果你觉得自己很有竞争力,那就去享受吧。“

布朗表示,对于年轻的诺里斯,在2018年确认为迈凯轮后备车手,与“费尔南多一起跑”将“非常有利”,看看这位资深车手如何“为比赛做好准备”,并保证他将传递“无价之宝”知识“给两个年轻人。

阿隆索,特别是正在参加一级方程式赛车的麦克拉伦门徒兰多诺里斯的比较,对于年轻车手将有机会展示他的潜力是不可避免的。

汉森同时可以吹嘘他在勒芒24小时耐力赛的最后一版中排名第九,当时他才17岁,去年参加纽博格林6小时耐力赛和弗朗科尔尚俱乐部6小时耐力赛。

对于所有这三个项目,代托纳国际赛道的前一次训练的主要目标之一,即本月5日至7日之间的“Rolex Before The Rolex 24”,已经习惯了共享汽车。

“与孩子们,团队,队友一起工作是一个愉快的周末,进入这个环境,分享一切,适应并在我们所有人中做出承诺,”Alonso在他的团队之前的培训后说道。他没有成为前十名。

青年和经验将于本周四再次聚集在一起,参加训练和资格赛,为三位联合体育飞行员带来前所未有的冒险,无论是通过新奇,还是与两届世界一级方程式世界冠军分享。

海维拉普鲁内达

责任编辑:怀卧